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    行业新闻

    2018国内机队规模及新引进飞机排行

     时 间:2019-01-16

     
      
      根据民航资源网的数据,2018年国内航空公司共计新引进飞机426架,至2018年底国内民航运输机队规模达到3615架。数据未包含港澳台地区航空公司机队。
     
      机队规模50架以上的航空公司有15家,其中顺丰是唯一的货航。
     
     
      南航新引进飞机数量最多,达到72架,东航与国航分别引进了42架及30架飞机,海航新引进了33架飞机。
     
     
    宽体客机
     
      截至2018年底,国内共有13家航空公司运营408架宽体客机。其中A330客机规模最大,为236架,占比57.8%。
     
     
      国航拥有国内最大的宽体机队,共117架。同时国航也拥有国内最大的A330机队,而海航拥有国内最大的787机队,拥有10架787-8以及25架787-9飞机。
     
      2018年国内航司共引进宽体客机70架,包括2架777-300ER、26架787-9飞机、13架A350以及29架A330飞机。
     
      空客A350客机首次进入中国航司运营,国航接收了6架,川航3架,东航及海航各接收2架。
     
      窄体客机是国内民航运输的主力,截至2018年底,国内航空公司共计运营2871架各类型窄体客机。空客及波音各占半壁江山。
     
      MAX以及neo这两款换装新发动机的客机交付开始提速,比重不断增加。13家航空公司运营着90架737MAX飞机,14家航空公司运营着总计106架A320neo及A321neo飞机。
     
      2018年国内航司共引进窄体客机326架,包括737NG型飞机121架,737MAX飞机70架,A320系列49架,A320neo及A321neo飞机86架。
     
    支线客机
     
      国内支线客机的体量较小,至2018年底总计178架,包括ARJ21客机10架、CRJ900客机38架、E190及E195客机105架、新舟60客机25架。巴航E系列飞机的占比达到了59%。
     
     
      2018年,成都航空接收了6架ARJ21客机,总计达到10架;华夏航空接收了6架CRJ900客机,总计达到38架;天津航空接收了3架E195客机,总数达到20架。
     
      至2018年底,国内在营全货机共计158架,全货运航空公司8家。顺丰航空机队达到50架,迈入中型航司行列。
     

      2018年国内航司共引进货机15架,其中顺丰航空9架,包括8架757货机以及其首架747货机),圆通接3架757货机、龙浩2架737-300货机、友和道通1架A300货机。