关注我们

  • 微信二维码

  • 微博二维码

  • 指导单位
    上海市经济和信息化委员会
    批准单位
    上海市商务委员会
    主办单位
    上海市航空学会
    协办单位
    各地航空学会
    承办单位
    上海高登商业展览有限公司
    支持单位
    中国航空学会
    中国航空运输协会
    中国民用机场协会
    中国商用飞机有限责任公司
    中国航空发动机集团有限公司
    中国东方航空股份有限公司
    中国国际航空股份有限公司
    中国南方航空股份有限公司
    中国航空无线电电子研究所
    上海机场(集团)有限公司
    中航国际租赁有限公司
    宝武特种冶金有限公司
    上海吉祥航空股份有限公司
    快速连接
        如何前往会场 酒店住宿
        关于签证 资料下载
    联系我们

    电话
    (86-21) 6439-6190

    您现在的位置:首页 > 新闻中心 > 行业新闻

    行业新闻

    2018国内机队规模及新引进飞机排行

     时 间:2019-01-16

     
      
      根据民航资源网的数据,2018年国内航空公司共计新引进飞机426架,至2018年底国内民航运输机队规模达到3615架。数据未包含港澳台地区航空公司机队。
     
      机队规模50架以上的航空公司有15家,其中顺丰是唯一的货航。
     
     
      南航新引进飞机数量最多,达到72架,东航与国航分别引进了42架及30架飞机,海航新引进了33架飞机。
     
     
    宽体客机
     
      截至2018年底,国内共有13家航空公司运营408架宽体客机。其中A330客机规模最大,为236架,占比57.8%。
     
     
      国航拥有国内最大的宽体机队,共117架。同时国航也拥有国内最大的A330机队,而海航拥有国内最大的787机队,拥有10架787-8以及25架787-9飞机。
     
      2018年国内航司共引进宽体客机70架,包括2架777-300ER、26架787-9飞机、13架A350以及29架A330飞机。
     
      空客A350客机首次进入中国航司运营,国航接收了6架,川航3架,东航及海航各接收2架。
     
      窄体客机是国内民航运输的主力,截至2018年底,国内航空公司共计运营2871架各类型窄体客机。空客及波音各占半壁江山。
     
      MAX以及neo这两款换装新发动机的客机交付开始提速,比重不断增加。13家航空公司运营着90架737MAX飞机,14家航空公司运营着总计106架A320neo及A321neo飞机。
     
      2018年国内航司共引进窄体客机326架,包括737NG型飞机121架,737MAX飞机70架,A320系列49架,A320neo及A321neo飞机86架。
     
    支线客机
     
      国内支线客机的体量较小,至2018年底总计178架,包括ARJ21客机10架、CRJ900客机38架、E190及E195客机105架、新舟60客机25架。巴航E系列飞机的占比达到了59%。
     
     
      2018年,成都航空接收了6架ARJ21客机,总计达到10架;华夏航空接收了6架CRJ900客机,总计达到38架;天津航空接收了3架E195客机,总数达到20架。
     
      至2018年底,国内在营全货机共计158架,全货运航空公司8家。顺丰航空机队达到50架,迈入中型航司行列。
     

      2018年国内航司共引进货机15架,其中顺丰航空9架,包括8架757货机以及其首架747货机),圆通接3架757货机、龙浩2架737-300货机、友和道通1架A300货机。