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    展商新闻

    北美将迎来支线飞机替换高峰!

     时 间:2018-09-30

     
    日本三菱飞机公司预计,2022年-2027年北美地区将迎来一波支线飞机替换的高潮。
     
    三菱飞机公司表示,5年时间中北美地区将会有近900架支线飞机需要替换,其使用更大型支线飞机替换50座级别小飞机的趋势将会持续。三菱飞机预计,从长远来看需求将会不断增长。
     
    该公司称,至2036年全球范围内将有5010架支线飞机需要替换,北美市场约需要1854架。
     
    美国目前对支线飞机大小的规定限制了三菱飞机公司在美国销售其76座级别的MRJ90支线客机,并表示短期内这种形势将会持续。但是,“历史证明新一代飞机投入运营后会有所放宽。”
     
    MRJ90飞机计划于2020年交付启动用户全日空航空。
     
    而三菱公司更小型号的MRJ70飞机将会是“替换小型支线飞机的理想机型。”MRJ70的研制计划比MRJ90项目晚一年半左右。
     
    三菱飞机公司表示,仅过去的6个月里燃油成本已经上涨了18%,而且不太可能会回落。这也是航空公司倾向于新一代飞机技术的原因。
     
    尽管MRJ飞机项目进展几经推迟,三菱飞机目前持有200多家确认订单以及近400架意向订单。
     
    目前MRJ90飞行测试项目进展顺利,4架测试飞机正在美国进行飞行测试,明年还将增加2架。首架MRJ70飞机也已经开始制造。